Politique d'expédition et de livraison
Comment Mintwell emballe, expédie et documente les cargaisons sous Incoterms 2020 — depuis Delhi en sortie d'usine jusqu'aux ports d'embarquement indiens et à votre entrepôt de destination.
Dernière mise à jour : 12 April 2026
1. Incoterms 2020
Chaque PI précise un Incoterm définissant où le risque, le coût et la responsabilité passent de Mintwell à l'Acheteur. Le défaut pour le fret maritime est FOB Nhava Sheva sauf accord contraire.
Point de livraison : Entrepôt de Delhi
L'Acheteur organise le chargement, le dédouanement export, le fret, l'assurance et le dédouanement à destination.
Point de livraison : Nhava Sheva (INNSA) ou port indien convenu
Mintwell dédouane les marchandises à l'export et les livre à bord du navire. L'Acheteur paie le fret maritime, l'assurance et les frais à destination.
Point de livraison : Port de destination désigné
Mintwell prend en charge le fret et l'assurance maritime minimale jusqu'au port de destination. Le risque passe au port d'embarquement.
Point de livraison : Lieu de destination désigné (entrepôt ou terminal de l'Acheteur)
Mintwell livre prêt à décharger au lieu désigné. L'Acheteur gère le dédouanement et les droits à l'import.
Point de livraison : Lieu de destination désigné, droits acquittés
Mintwell prend tout en charge, y compris les droits et taxes à l'import. Tarification au cas par cas.
2. Standards d'emballage export
Toutes les expéditions sont emballées pour résister à la manutention internationale maritime et aérienne :
- Pièces unitaires en emballage OEM/OES avec étiquetage de la référence.
- Cartons maîtres en carton ondulé 5 plis avec protection des angles.
- Palettes et caisses en bois traité ISPM-15 pour les cargaisons palettisées ou lourdes, avec certification estampillée pour la douane à destination.
- Film rétractable et sanglage sur toutes les palettes ; déshydratant et film VCI pour les articles sensibles à l'humidité sur demande.
- Marques d'expédition, port de déchargement, poids brut/net et numérotation des cartons selon le PO.
3. Inspection avant expédition
Mintwell réalise un contrôle qualité interne sur chaque expédition selon ISO 9001:2015. Les acheteurs peuvent en outre désigner :
- Des agences d'inspection indépendantes (SGS, Bureau Veritas, TÜV, Intertek) à leurs frais.
- Leur propre représentant qualité à l'entrepôt Mintwell de Delhi sur rendez-vous préalable.
L'acceptation de l'inspection avant expédition (clearance PSI) est contraignante pour l'Acheteur en termes de qualité et de quantité. Les réclamations après expédition sont limitées aux défauts DOA, aux manquants et aux dommages causés par le transporteur.
4. Délais indicatifs
Délais de transit du port d'embarquement indien au port de destination. Ajoutez 3–7 jours ouvrés pour l'empotage, le dédouanement export et le planning de départ depuis la mise à disposition de la commande.
| Région | Aérien | Maritime (FCL/LCL) |
|---|---|---|
| Asie du Sud (Sri Lanka, Bangladesh, Népal, Bhoutan, Maldives) | 3–5 jours | 7–14 jours |
| Moyen-Orient et CCG | 4–6 jours | 12–18 jours |
| Asie du Sud-Est et Extrême-Orient | 5–7 jours | 14–21 jours |
| Afrique | 6–9 jours | 21–35 jours |
| Europe | 5–8 jours | 21–28 jours |
| Amériques | 7–10 jours | 28–40 jours |
Estimations uniquement. Le transit réel dépend du planning du transporteur, du transbordement, de la congestion portuaire et des facteurs saisonniers.
5. Documentation d'expédition
Mintwell émet un dossier export complet sous 3 jours ouvrés à compter de l'émission du connaissement :
- Facture commerciale avec codes SH, Incoterm et pays d'origine.
- Liste de colisage avec poids bruts/nets et dimensions par carton.
- Connaissement (B/L) pour le maritime ou Lettre de transport aérien (AWB) pour l'aérien — original ou télex release selon les instructions L/C ou PO.
- Certificat d'origine — émis par la Chambre de commerce indienne ou équivalent ; CoO préférentiel sous SAFTA, APTA, ALE ASEAN-Inde, CEPA Inde-Émirats arabes unis émis sur demande lorsque éligible.
- Certificat de fumigation / ISPM-15 en cas d'utilisation d'emballage en bois.
- Certificat d'assurance pour les expéditions CIF / CIP.
- Documents complémentaires (BIS, inspection, sanitaire, conformité) selon les exigences du pays de destination et du PO.
6. Responsabilités à destination
Pour les expéditions FOB, CIF et CFR, le dédouanement à destination, les droits à l'import, la TVA et la livraison du dernier kilomètre sont gérés par l'Acheteur ou son CHA (agent en douane) désigné.
Pour les expéditions DAP et DDP, Mintwell coordonne avec son transitaire désigné pour livrer au lieu indiqué. La tarification DDP est étudiée au cas par cas après évaluation de la structure des droits à destination.
Les surestaries, immobilisations et frais de stockage portuaires à destination sont à la charge de l'Acheteur, sauf s'ils sont causés par un retard documentaire de Mintwell.
7. Langue de cette politique
Cette Politique d'expédition et de livraison est publiée en plusieurs langues pour votre commodité. En cas de divergence entre les traductions, la version anglaise prévaut.
Questions d'expédition
Pour le suivi d'expédition, les questions documentaires ou les exigences d'emballage spécifiques, contactez info@mintwellautotech.com ou +91 92664 24442.