---
title: "Zasady wysyłki i dostawy | Mintwell Autotech"
url: https://mintwellautotech.com/pl/shipping/
description: "Warunki dostawy, reguły Incoterms (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP), orientacyjne terminy realizacji według regionów i opcje logistyczne dla eksportu oryginalnych części OEM od Mintwell Autotech z Indii."
---

# Zasady wysyłki i dostawy

Zasady pakowania, wysyłki i dokumentacji ładunków według reguł Incoterms 2020 w Mintwell — od magazynu w Delhi, przez indyjskie porty załadunku, aż po Twój magazyn docelowy.

Ostatnia aktualizacja: 12 April 2026

## 1\. Incoterms 2020

Każda faktura Proforma (PI) określa regułę Incoterms definiującą punkt przejścia ryzyka, kosztów i odpowiedzialności z Mintwell na Kupującego. Domyślną regułą dla frachtu morskiego jest FOB Nhava Sheva, chyba że uzgodniono inaczej.

EXW Ex Works

Punkt dostawy: Magazyn w Delhi

Kupujący organizuje załadunek, odprawę eksportową, fracht, ubezpieczenie oraz odprawę importową w miejscu przeznaczenia.

FOB Free on Board

Punkt dostawy: Nhava Sheva (INNSA) lub uzgodniony port w Indiach

Mintwell dokonuje odprawy eksportowej i dostarcza towar na burtę statku. Kupujący pokrywa koszty frachtu morskiego, ubezpieczenia i koszty w porcie przeznaczenia.

CIF Cost, Insurance & Freight

Punkt dostawy: Wskazany port przeznaczenia

Mintwell opłaca fracht oraz podstawowe ubezpieczenie morskie do portu docelowego. Ryzyko przechodzi na Kupującego w porcie załadunku.

DAP Delivered at Place

Punkt dostawy: Wskazane miejsce przeznaczenia (magazyn lub terminal Kupującego)

Mintwell dostarcza towar gotowy do rozładunku we wskazanym miejscu. Kupujący odpowiada za odprawę importową i należności celno-podatkowe.

DDP Delivered Duty Paid

Punkt dostawy: Wskazane miejsce przeznaczenia, opłacone cło

Mintwell odpowiada za wszystkie etapy dostawy, włącznie z opłatami celnymi i podatkami importowymi. Wyceniane indywidualnie.

## 2\. Standardy pakowania eksportowego

Wszystkie przesyłki są pakowane w sposób gwarantujący odporność na warunki międzynarodowego transportu morskiego i lotniczego:

- Pojedyncze części w oryginalnych opakowaniach OEM/OES z oznaczeniem numeru katalogowego.
- Kartony zbiorcze z 5-warstwowej tektury falistej z zabezpieczeniami narożników.
- Palety drewniane i skrzynie poddane obróbce fitosanitarnej ISPM-15 z certyfikowanym stemplem wymaganym przez służby celne w kraju przeznaczenia.
- Folia termokurczliwa i taśmy spinające na wszystkich paletach; pochłaniacze wilgoci i folia antykorozyjna VCI dla elementów wrażliwych na wilgoć na życzenie.
- Oznaczenia wysyłkowe (shipping marks), port wyładunku, waga brutto/netto oraz numeracja kartonów zgodnie z zamówieniem PO.

## 3\. Inspekcja przedwysyłkowa (PSI)

Mintwell przeprowadza wewnętrzną kontrolę jakości każdej przesyłki zgodnie z normą ISO 9001:2015\. Kupujący mogą dodatkowo wyznaczyć:

- Niezależne agencje inspekcyjne (SGS, Bureau Veritas, TÜV, Intertek) na koszt Kupującego.
- Własnego kontrolera jakości w magazynie Mintwell w Delhi po uprzednim uzgodnieniu terminu.

Zatwierdzenie inspekcji przedwysyłkowej (akceptacja PSI) jest wiążące dla Kupującego w zakresie jakości i ilości. Roszczenia po wysyłce ograniczają się wyłącznie do wad DOA, braków ilościowych lub uszkodzeń powstałych z winy przewoźnika.

## 4\. Orientacyjne czasy dostawy

Czasy tranzytu z indyjskiego portu załadunku do portu docelowego. Należy doliczyć 3–7 dni roboczych na załadunek kontenera, odprawę eksportową i harmonogram wypłynięć od momentu skompletowania zamówienia.

| Region                                                           | Transport lotniczy | Transport morski (FCL/LCL) |
| ---------------------------------------------------------------- | ------------------ | -------------------------- |
| Azja Południowa (Sri Lanka, Bangladesz, Nepal, Bhutan, Malediwy) | 3–5 dni            | 7–14 dni                   |
| Bliski Wschód i kraje GCC                                        | 4–6 dni            | 12–18 dni                  |
| Azja Południowo-Wschodnia i Daleki Wschód                        | 5–7 dni            | 14–21 dni                  |
| Afryka                                                           | 6–9 dni            | 21–35 dni                  |
| Europa                                                           | 5–8 dni            | 21–28 dni                  |
| Ameryki                                                          | 7–10 dni           | 28–40 dni                  |

Podane wartości są wyłącznie szacunkowe. Rzeczywisty czas tranzytu zależy od harmonogramu przewoźnika, przeładunków, zatorów portowych oraz czynników sezonowych.

## 5\. Dokumentacja wysyłkowa

Mintwell wystawia kompletny zestaw dokumentów eksportowych w ciągu 3 dni roboczych od wydania konosamentu (Bill of Lading):

- Faktura handlowa (Commercial Invoice) z kodami HS, regułą Incoterm oraz krajem pochodzenia.
- Specyfikacja pakowania (Packing List) z wagą brutto/netto i wymiarami dla każdego kartonu.
- Konosament (B/L) dla transportu morskiego lub Lotniczy list przewozowy (AWB) dla transportu lotniczego — oryginał lub telex release zgodnie z instrukcją LC/PO.
- Świadectwo pochodzenia (Certificate of Origin) — wystawione przez Indyjską Izbę Handlową lub uprawniony organ; preferencyjne świadectwa w ramach umów SAFTA, APTA, ASEAN-India FTA, India-UAE CEPA wystawiane na życzenie, jeśli towar się kwalifikuje.
- Certyfikat fumigacji / ISPM-15 w przypadku stosowania opakowań drewnianych.
- Polisa ubezpieczeniowa dla przesyłek na warunkach CIF / CIP.
- Dodatkowe dokumenty (certyfikaty BIS, raporty inspekcyjne, deklaracje zgodności) zależnie od wymogów kraju przeznaczenia i zamówienia PO.

## 6\. Obowiązki w porcie docelowym

W przypadku przesyłek na warunkach FOB, CIF i CFR odprawa celna importowa, opłaty celne, podatki VAT/GST oraz transport na ostatnim odcinku leżą po stronie Kupującego lub wyznaczonej przez niego agencji celnej (CHA / agencji celnej).

W przypadku dostaw DAP i DDP Mintwell koordynuje transport ze wskazanym spedytorem w celu dostarczenia towaru pod wyznaczony adres. Wycena DDP jest przygotowywana indywidualnie po analizie taryf celnych w kraju docelowym.

Koszty przestoju (demurrage), przetrzymania kontenera (detention) oraz składowania w porcie docelowym obciążają Kupującego, chyba że wynikają z opóźnienia w przekazaniu dokumentów przez Mintwell.

## 7\. Wersja językowa zasad

Niniejsze Zasady wysyłki i dostawy są publikowane w wielu językach dla wygody użytkowników. W przypadku jakichkolwiek rozbieżności pomiędzy tłumaczeniami wiążąca jest wersja angielska.

### Pytania dotyczące wysyłki

W sprawach śledzenia przesyłek, zapytań o dokumenty lub specjalnych wymagań dotyczących pakowania skontaktuj się pod adresem [info@mintwellautotech.com](mailto:info@mintwellautotech.com) lub telefonicznie [+91 92664 24442](tel:+919266424442).

[Poproś o wycenę](https://mintwellautotech.com/pl/contact)
